『Model Factory Hiro モデルファクトリーヒロ 1/12 ホンダ RA301 Ver.B 1968 イギリスGP 新品 4580011508284』はセカイモンで78fc9cから出品され、146の入札を集めて03月04日 9時 9分に、47520円で落札されました。即決価格は47520円でした。決済方法はに対応。京都府からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
素人完成品 1/43 タメオ マクラーレン フォード MP4/8 オーストラリアGP 1993年 A.セナ ラストウィン McLaren tameo 1/43キット
¥ 8075
タミヤ 1/20 フェラーリF310B マールボロ仕様 完成品
¥ 8500
レアデカール 1/20 STR4スペアデカール
¥ 5100
■貴重品■タミヤ マクラーレン MP4/5B ホンダ(1/20スケール グランプリコレクション No.26 20026) HONDA TAMIYA
¥ 8330
【STUDIO27】1/20 J197 カナダGPキット
¥ 13200
ブラバムBT-44B プラモデル タミヤ ビッグスケール F-1 フォーミュラ
¥ 8330
プロター1/12フェラーリ126C2
¥ 15000
フジミ模型 1/20 フェラーリ F10 ドイツGP仕様
¥ 5100
モデルファクトリーヒロ★1/20 ロータス 43 BRM 1966 #22 J・クラーク★塗装済完成品
¥ 22800
1/12 タミヤ 電動 ホンダ F-1 1F-1
¥ 30800
1/20 マクラーレン MP4/11B 別売タバコデカール付き (スタジオモデラーズAMCwaveヒロMFHタミヤフジミ)
¥ 10800
1/20 F1 MP4/5B ホンダ 日本グランプリ 日本GP
¥ 17670
タミヤ 1/12 ビッグスケール No.36 タイレル P34 シックスホイーラー エッチングパーツ付 未組 田宮模型 F1
¥ 6955
タミヤ TEXACO Marldoro M23 未組立 !
¥ 9000
BBR 1/43 ロータス 107B 南アフリカGP
¥ 5100
STUDIO27 スタジオ27 1/20 マクラーレン MP4/22 未組み立て 新品
¥ 9000
ハセガワ プラモデル コレクターズハイグレードシリーズ No15 ウィリアムズルノー FW-14 スーパーディテールタイプ 未開封品 箱傷み有り
¥ 8500
手持ち残り僅か★ホビーフォーラム会場限定☆MFHモデルファクトリーヒロ★1/24スケールKIT ポルシェ911RSR 2018ルマン ピンクピッグ☆
¥ 13200
専用カラー付き 1/20 プロストGP AP02 STUDIO27 (スタジオモデラーズAMCwaveヒロMFHタミヤフジミ)
¥ 10800
1/20 ウィリアムズ FW11 ホンダ プラモデル ⑪
¥ 17400
Model Factory Hiro モデルファクトリーヒロ 1/12 LOTUS TYPE 88B フルディティールキット ロータス 新品 4580011508222
¥ 44550
【※本体のみ※】BANDAI 変身ベルト DXガタックゼクター仮面ライダーカブト
¥ 5154
playmobil★3315 悪の騎士 プレイモービル
¥ 6799
*BANZAIマガジン №17
¥ 6800
HG サンダーボルトフルアーマーガンダム サイコ・ザクⅡ セット
¥ 6800
ハローキティ ワンコ シーズー サンリオ パートナー 犬 レア 2002年 42センチ
¥ 8245
未開封品 シスター・プリンセス2 初回限定版 SLPS03521~2 2DISCS
¥ 5780
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シーズン後半に導入されたリアウイングと、Ver.Aとは異なるノーズを搭載した仕様を再現しました。
■ホワイトメタル、ウレタン樹脂、金属挽き物、エッチングパーツ、ゴムタイヤ、デカール、各種コード類を使用したマルチ・マテリアル・キット。
■ホイールリム、エンジンファンネル、フィラーキャップの各パーツは金属挽き物製で質感高く再現できます。なお、フィラーキャップは赤色アルマイト処理済です。
■ノーズは取り外しができ、完成後も内部構造を見ることができます。
■ゴムタイヤはスポンサーマークが印刷済。
■本キット製作の参考資料として、下記の書籍が好評発売中です。
・Racing Pictorial Series by HIRO No.39 : Grand Prix 1968 PART-02
以下実車説明になります。
1967年グランプリにおいて1勝を挙げたHONDA RA300の改良型として、68年シーズンに投入されたホンダのF1マシンがRA301です。RA301は前年型からエンジンの吸排気系のレイアウトが見直され、車重も軽量化、シーズン後半にはリアウイング等の空力面での新機構も採用されました。
RA300における欠点を潰して満を持して登場したRA301でしたが、レースでは苦戦を強いられ、成績は2度の表彰台を獲得するに留まりました。ホンダが苦戦したのは、フォードによるコスワース・DFVエンジンの市販化によりDFV勢が上位を独占したたことが大きな要因のひとつとなりました。
またこの年、イギリスを本拠地に開発されたRA301に対し、日本で開発された空冷エンジン搭載のRA302がフランスGPでデビューしましたが、悲劇的な事故が起きてしまいます。その後68年シーズン終了まで、チームはRA301で戦うことになります。
そして、この年を最後にホンダワークスはF1からの撤退を発表、第一期ホンダF1活動に幕が下ろされることになりました。その復活の時は、1980年代ターボパワー時代の幕開けまで待つことになります。
完成品画像は参考画像です。
商品は未塗装、未組立のキットです。
ノークレームノーリターンでお願いします。
送料連絡後48時間以内にご送金のない場合は落札者都合でキャンセルさせていただきます。
ご注意ください。
当店の商品は何個購入されても送料は一律ですのでまとめ買いがお得です。
しかし、その場合、まとめ取引に同意してください。
まとめ取引に同意しないでお支払いした場合は、送料の返金は致しません。
評価の悪い方の入札は固くお断りします。よい評価の割合が95%以下の方は
絶対に入札しないでください。
入札しても落札者都合で削除させていただきます。
終了間際の質問には答えられない場合もあります。
入札後はいかなる理由があっても入札の削除はいたしません。
ご自身の行動には責任を持って入札してください。
入札、落札した場合は、以上のことや商品説明文の条件を理解したと言うことになりますので、
ご了承の上入札してください。
ここまで書いても、落札後不具合だといって、
いきなり悪い評価をする方がいらっしゃいます。
話し合いもせずにいきなりそのような行動をとる切れやすいクレーマーの入札は一切お断りします。
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営業所止めをご希望の場合は事前に取引メッセージで連絡してください。
土日祝日は当店休業日のため発送もメールもできかねます。
ご了承ください。
この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。